Смешайте 200 грамм лимонной кислоты со 100 мл водопроводной воды и залейте в отделение для моющего средства. Запустите программу с нагревом до 60°C на 1,5-2 часа. Эта реакция растворит накипь на нагревательном элементе и внутренней поверхности цилиндра.

Чтобы убрать загрязнения вручную потребуется обращение к уплотнителю дверцы. Отогните её и обработайте складки тканью, смоченной в 9%-ном растворе уксуса. С помощью щетки уберите отложения из микрофибры, обращая внимание участку за уплотнителем.

Извлеките лоток для моющих средств, очистите его под проточной водой. Полость за ним очистите смесью пищевой соды и Н2О2 для удаления остатков органики и запаха.

По завершении манипуляций проведите холостую стирку для удаления химических остатков. Осмотрите дренажный фильтр – его очистка предотвратит новое загрязнение системы.
Какие инструменты и моющие средства понадобятся для очистки
Возьмите кислоту лимонную в количестве полутора-двухсот граммов или фабричный препарат для борьбы с накипью, например, Антинакипин.

Чтобы убрать загрязнения механически с резинового уплотнителя потребуется мягкая ткань без ворса и деревянный или пластиковый скребок, чтобы не поцарапать детали.

При сильных отложениях плесени приготовьте хлорсодержащим гелем, таким как Cillit Bang, который применяется на 30-60 мин.

Для доступа к скрытым полостям необходим присутствие шлицевых и крестообразных отверток, а также плоскогубцы.

Будет полезен воздуходув с тонкой насадкой для сбора мусора из сливного фильтра и маленькой тары для воды.

Предварительно убедитесь наличие очищенной воды для финального ополаскивания элементов агрегата.
Как правильно разобрать стиральную машину, чтобы добраться до барабана
Выньте вилку из розетки и перекройте подачу воды. Отключите подводящие шланги и отодвиньте агрегат от стены для неограниченного доступа ко всем сторонам.

Уберите верхнюю панель. Снимите два винта на задней стенке и подвиньте панель вперед, немного поднимая.

Достаньте лоток для моющих средств. Щелкните на защелку по центру внутри кюветы и достаньте ее из гнезда.

Демонтируйте панель управления. Осторожно подденьте ее снизу и отсоедините контактные разъемы.

Снимите резиновый уплотнитель люка. Ослабьте наружный хомут и отведите резинку внутрь корпуса.

Отверните винты крепления замка двери, находящиеся на внутренней стороне фронтальной панели.

Снимите два самореза, удерживающих переднюю стенку, обычно скрытые под резиновой манжетой. Осторожно отодвиньте панель вниз и вперед.

Удалите противовес – массивные блоки в верхней части, выкрутив крепежные болты.

Отсоедините провода от датчиков и термоэлемента. Отпустите гайку крепления ТЭНа.

Открутите болт в центре задней стенки, удерживающий внутренний бак. Удалите приводной ремень со шкива двигателя.

Извлеките весь внутренний блок, аккуратно наклонив блок и выведя из корпуса. Разберите половинки бака, http://xn--jj0bz6z98ct0a29q.com/bbs/board.php?bo_table=62&wr_id=560840 сняв стягивающие болты по периметру.
Как убрать налет с поверхности барабана
Применяйте порошок лимонной кислоты для борьбы с известковым налетом. На один цикл мойки потребуется 150-200 граммов порошка. Поместите средство в отсек для моющего состава и запустите программу при высокой температуре (90-95°C).

Дополнительный вариант – применение столового уксуса.

Влейте 200 мл 9% раствора в контейнер для порошка. Включите режим с нагревом до 60°C. Когда программа закончится откройте дверь и очистите внутреннее пространство мокрой тканью для ликвидации размягченных отложений.

В целях предупреждения:

Осуществляйте чистку каждые три-четыре месяца. Задействуйте умягчающие соли при воде повышенной жесткости. Держите дверь машины немного открытой после каждого цикла для испарения влаги.

Смесь пищевой соды и уксусной кислоты поможет при застарелых загрязнениях. Покройте пастой на проблемные места на 30 минут, затем удалите губкой. Избегайте использования абразивные составы и щетки из металла, чтобы избежать повреждения эмали.
Чистка уплотнительной манжеты и лотка для моющих средств
Потяните резиновый уплотнитель по всей окружности, чтобы выявить остатки грязи. Обработайте внутреннюю часть уплотнителя губкой, пропитанной мыльной горячей воде. Для сложных загрязнений подойдет раствор лимонной кислоты (1 столовая ложка на 200 мл воды).

Проверьте резиновые складки на предмет плесени. Нанесите на эти участки хлорсодержащим составом, к примеру, белизной. Держите состав на 10-15 минут, затем аккуратно промойте. Просушите воротник сухой салфеткой.

Выньте лоток для моющих средств, надавив на замок. Разберите его полностью, если конструкция позволяет.

Очистите все детали лотка под струей горячей воды. Жесткой щеткой ликвидируйте застывшие остатки стиральных средств из ячеек. Для дезинфекции налейте в отделения уксусную эссенцию на 30-40 мин.

Установите сухую емкость на место. Проверьте, хорошо ли он перемещается. Оставьте люк машины незакрытой на несколько часов для высыхания.
Устранение неприятного запаха из барабана
Выполните холостую мойку при температуре 90°C, добавив 200-250 миллилитров кислоты лимонной или полстакана уксуса 9% в контейнер для порошка. Этот метод устраняет известковый налет и мыльные остатки.

После завершения цикла высушивайте внутреннюю поверхность резервуара и уплотнительную резинку. Держите дверь и емкость для порошка немного открытыми для тщательной вентиляции.

Каждый месяц вводите профессиональные таблетки или гели для техобслуживания техники. Они убирают органические отложения и отложения, которые являются причиной запаха.

Проверьте и прочистите сливной фильтр и шланг, где накапливаются ворсинки, волосы и загрязнения. Пробки в этой области могут приводить к устойчивого запаха сырости.
Сборка стиральной машины и проверка её работы после чистки
Смонтируйте агрегат в порядке, противоположном разборке. Убедитесь, что уплотнительная резинка равномерно и плотно размещена в канавку, ровно и правильно.

Надёжно зафиксируйте хомутом патрубок, подключенный к баку и помпе. Проконтролируйте места подключения шлангов: они должны быть сухими.

Поместите на штатное место противовес и блок управления. Затяните болты крепления с усилием, указанным в технической документации. Недостаточное усилие затяжки вызовет вибрацию, излишняя – может повредить пластмассовые элементы.

До первого включения подайте воду в машину и визуально проконтролируйте нет ли утечек в областях стыков.

Включите агрегат к электричеству. Активируйте короткий цикл при температуре 60°C. Наблюдайте за выполнением операций: набор воды, подогрев, движение мешалки, дренаж и отжим.

Нормальная работа характеризуется плавной работой двигателя, неимением шумов. Проверьте, что терморегулятор исправно поддерживает установленную температуру, а нагревательный элемент не перегревает воду.

После завершения тестового цикла откройте люк. Внутренняя поверхность должна остаться сухой, без капель воды и налета. Наличие влаги указывает на неисправности системы слива или ошибках сенсора уровня.

Если все операции выполнены корректно, агрегат можно использовать. Для поддержки чистоты рекомендуется проводить подобное сервисное обслуживание раз в 1-1.5 года.